Storbritannia forventes å forby salg av tradisjonelle drivstoffkjøretøyer (diesellokomotiver) innen 2030. For å møte den raske veksten i salg av elbiler i overskuelig fremtid, har den britiske regjeringen lovet å øke subsidiene med 20 millioner pund for bygging av gatelading peler, som forventes å bygge 8000 offentlige gateladepeler.
Salg av bensinbiler vil bli forbudt i 2030 og bensintraller vil bli forbudt i 2035.
I slutten av november 2020 kunngjorde den britiske regjeringen et forbud mot salg av gassdrevne biler fra 2030 og til og med gasselektriske hybridbiler innen 2035, fem år tidligere enn tidligere planlagt.Ladehastigheten for elektriske husholdningsbiler i Kina er bare 40 %, noe som betyr at 60 % av forbrukerne ikke kan bygge sine egne ladehauger hjemme.Derfor er viktigheten av offentlige gateladeanlegg spesielt viktig.
Denne gangen kunngjorde den britiske regjeringen at det nye tilskuddet på 20 millioner pund vil bli brukt til det eksisterende Charge Point Scheme på gaten.Planen har subsidiert byggingen av rundt 4000 Street-ladepeler i Storbritannia.Det forventes at 4000 flere vil bli lagt til i fremtiden, og 8000 offentlige gateladepeler vil etter hvert bli gitt.
Fra juli 2020 var det 18265 offentlige ladehauger (inkludert gater) i Storbritannia.
Andelen britiske forbrukere som kjøper elektriske eller hybridbiler har også økt raskt ettersom politikken for elektriske kjøretøy har blitt tydeligere.I 2020 utgjorde elbiler og hybridbiler 10 % av det totale nybilmarkedet, og den britiske regjeringen forventer at andelen av salg av nye energibiler vil øke raskt de neste årene.I følge statistikken til relevante grupper i Storbritannia er imidlertid hvert elektrisk kjøretøy i Storbritannia for øyeblikket utstyrt med bare 0,28 offentlige ladehauger, og denne andelen har vært synkende.Det antas at regjeringer i alle land må ta hensyn til hvordan de skal løse det enorme ladebehovet til elektriske kjøretøy.
Innleggstid: Aug-03-2022